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汽车音响功放常识

诸如家庭音频之类的汽车音频设备也使用功率放大器。刚接触汽车音频的人认为在汽车上安装功率放大器，甚至安装多个功率放大器是不可思议的。
那么为什么要安装功率放大器呢？由于汽车电源电压仅为14.4V，因此功率（P）=电压（U）x电流（I），如果仅使用主机自带的功率放大器，则最大可以达到4x55W，只能驱动低功率扬声器，打开音量时音量会失真，声音听起来较硬且缺乏灵活性。人的听力有一个极限，其下限小于可以听到的音量​​的上限。
这就是为什么音乐一开始总是感觉更强烈的原因。要使声音达到最真实的状态是非常困难的：在公路上行驶时，挡风玻璃，室内装饰，发动机，底盘和轮胎所产生的噪音会对聆听环境产生很大影响；低声压第一级和后续级功率不足也是一个很大的缺陷，无法播放音乐的所有信息。
为了解决这些问题，必须安装功率放大器。车载功率放大器在内部使用逆变器电源将电源电压增加到±40V，并且功率也相应增加，因此可以使用大功率扬声器。
随着备用功率的增加，音量不会失真，音质也会提高。强大而灵活。
尤其是当推大型低音扬声器时，低音区域会更大，声音会非常饱满。如今，尽管大多数制造商都生产大功率放大器，但与具有功率额定标准的家用功率放大器不同，它们没有相互通用的规格并且不需要统一的功率输出标准。
简而言之，功率放大器的设计和使用是为了匹配声源（尤其是数字声源）的音质。不会降低声音。
相反，它具有极高的效率，最小的功率损耗和广泛的用途。它可以扩展系统。
要对其进行升级，它是音频发烧友必不可少的设备。功率放大器可以根据不同的目的进行分类：1.一些汽车功率放大器专门设计用于推广低音扬声器，例如：Kenwood KAC-PS401M（14.4V，4欧姆），最大功率为1200W x1。
内置次声滤波器，无需外部滤波器。 2，带均衡器的功放，如：索尼XM-604EQX。
EQX提供的扬声器具有5频段均衡器，可以根据个人喜好或不同的隔室空间进行调节。每个EQX系列都有5种频率可供选择。
3、5声道功率放大器，例如Sony XM-405EQX，建伍KAC-859等，通常使用2声道或4声道功率放大器来驱动前后扬声器。低音扬声器由另一个功率放大器驱动，该功率放大器占用了太多的面积。
使用5通道功率放大器，单个功率放大器可以解决此问题。 4.多芯片X卡功率放大器，如：来福打孔机400.4。
独特的X卡为功率放大器提供了几乎无限的部分音调选项：高通，带通，低通甚至超级音频滤波器。它可以扮演1到10的角色。
5.电子分频器模块化功率放大器，例如KICKER ZR360。这些控制模块允许您选择哪个信号将到达功率放大器和功率放大器的RCA输出，并选择所需的频率和分频点。
通过更换模块，可以将功率放大器用作多样化的功率放大器。选择哪种品牌和型号的功率放大器，不仅要考虑手册中给出的简单参数，还要根据整个音频系统，最好听取其他用户或专业人士的意见。
因为他们对产品的性能和听觉有一定的了解，所以他们推荐的设备应该不错。如果有原型，那当然是最好的。
从上图可以看出，日本功率放大器的输出功率相对较小，并且通常用于患有“发烧”症状的人。首次。
他们只是感觉到力量和声音的缺陷。但是对于发烧友来说，不仅仅是安装功率放大器，他们还需要相同的完美功率和音质。
我建议使用KICKER产品。它在音质上的表现非常出色，并且恢复效果非常好，尤其适合听古典音乐，轻音乐，交响乐，人声等。
每年在美国汽车音响比赛中，有75％的音质奖属于KICKER。要安装大功率升压器，建议使用Rifle功率放大器。
它的特点是输出功率非常大-50.2功率放大器。
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