UL，台湾电力和致茂电子联手成立电动汽车充电技术评估实验室

国际产品安全测试与认证组织UL（Underwriters Laboratories）向台湾电力研究与测试中心颁发了世界上第一个基于SAE J1772标准的电动汽车充电技术评估实验室认可证书，并向全球颁发了证书。 39年的第一个SAE J1772评估系统认可证书授予了志茂电子。
全球首家进行电动汽车充电技术验证的第三方测试实验室通过UL的评估和认证，有望激活台湾在电动汽车充电接口方面的技术专长和测试能力，并帮助台湾行业参与者发展同时产品的国内外市场规格与世界同步。台湾目前的电动汽车充电技术国家标准尚未最终确定。
但是，为了确保能够成功地促进各县市电动汽车的示范运营，将国内国际充电接口技术标准SAE J1772通信协议作为评估的依据。 SAE J1772是国际标准制定组织＆amp; ndash;由汽车工程师协会（SAE）在2001年提出并不断修订的技术规范。
它指定了低压导电充电接口规范，包括硬件的机械和电气要求，以及充电系统和电动汽车之间的通信协议。 SAE J1772标准最初是由加利福尼亚州政府采用的，是该州电动汽车运营补贴计划的统一接口规范，后来成为北美的通用标准接口，然后采用了国际IEC标准，并成为了IEC成员国的统一。
界面。今年10月，SAE J1772修订了DC快速充电系统的标准规范，该标准规范已被世界上大多数国家认可，并成为未来电动汽车快速充电和复合接口（组合）的国际通用标准之一。
。 UL台湾总经理唐家德说：“目前，欧美国家都使用SAE J1772作为主要的电动汽车充电接口规范标准。
尽管有明确规定的规格，但测试和验证的实际方法仍不统一。在此阶段，为了确保自己的车辆与不同的充电站之间的兼容性，每个汽车制造商必须对每种类型的充电模块和不同的充电站模块进行一对一的配对测试；同样，充电系统运营商还必须在您自己的充电站与不同的汽车制造商和汽车型号之间进行匹配测试。
这种方法不仅不能确保测试结果的代表性，而且随着汽车型号的不同以及充电站样式的增加，测试时间和成本将继续增加。＆amp; rdquo;为了解决接口兼容性问题，政府决定采用SAE J1772作为台湾电动汽车示范运行的技术标准接口，并于去年年底委托台湾电力研究测试中心作为本地演示和验证中心，并邀请国际认证单位UL根据SAE J1772标准的精神建立了一套标准化的验证程序，并结合了志茂电子设计的SAE J1772自动评估系统，最终完成了所有功能评估。
UL于今年10月成为世界上第一个第三方测试实验室。将来，除了台湾根据SAE J1772通信协议进行接口兼容性评估的能力外，由于充电系统还涉及高压和大电流安全问题，因此UL将对安全性进行全面评估。
使用UL 2231（个人保护），UL 2202（直流充电系统），UL 2594（交流充电系统）和UL 2251（耦合接口）标准测试对SAE J1772中指定的充电状态和技术规范进行了评估。唐家德强调：“结合UL在安全科学方面的国际经验和专业知识，以及与SAE和全球验证资源的合作网络，再加上国内先进而丰富的SAE J1772接口标准实验室能源，它不仅可以满足台湾需求国内市场可以为台湾出口的充电组件提供更完整的产品测试平台，加强产品安全性和功能集成认证，稳定台湾的工业

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