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吉利和沃尔沃在“合并”之后将走向何方？

吉利汽车公司在去年大约这个时候宣布，正在与沃尔沃汽车公司就双方的合并和重组进行初步讨论。业务。
当时，这个消息在圈子里引起了巨大的反响，就像“可怜的男孩”吉利控股（Geely Holding）嫁给了这位“堕落公主”。十年前的沃尔沃汽车，一场即将到来的首都戏剧掀起了无数瓜。
群众的胃口，甚至是沃尔沃汽车集团高级副总裁，沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁小林在朋友圈中说：“另一世界汽车巨头即将诞生！”然而，一年后的2月24日晚上，吉利汽车和沃尔沃汽车联合宣布，双方已找到最佳合并计划。在保持现有独立公司结构并实现战略目标的同时，他们将继续扩大合作领域，并在汽车的新四个方面加深合作。
充分发挥协同效应，实现业务整合的最大价值。换句话说，备受期待的资本戏剧尚未如期上演，吉利汽车或吉利汽车，沃尔沃汽车或沃尔沃汽车。
但是，尽管两党不如PSA和FCA那样成功，但它们也将充分发挥“兄弟是一颗心，他们的利润减少钱”的协同效应，并在以下五个方面进一步加深合作：首先，动力总成该业务合并为一家新公司，专注于开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃机。其次，共同开发和使用下一代的纯电动独家模块化架构。
第三，根据他们现有的丰富研发成果和经验，共同开发世界领先的高度自动化驾驶解决方案。第四，扩大联合采购的范围和规模，降低成本。
5. Lynk＆amp;公司将充分利用沃尔沃汽车的海外渠道和售后服务网络，逐步为全球用户服务。许多专家和媒体已经解释了这次合并的消息，也有声音认为合并是一次“失败”。
而且吉利控股必须这样做。但是我们认为，根本没有必要过度解释吉利和沃尔沃的行为。
大众汽车公司一年前就两家公司的合并表示，如果双方能够成功合并和重组，他们的确可以整合各自的优势，以帮助吉利控股实现收入和减少支出，并加快其全球发展目标。 。
但这不是万能药。正如吉利汽车控股有限公司首席执行官兼执行董事桂胜月当天在新闻发布会上所说，合并计划消除了吉利汽车股东对沃尔沃汽车股权合并的担忧，从而摊薄了吉利的股权。
但这也可以使股东享受两家公司合并后产生的协同作用，并且不会影响吉利的A股回购计划，因此该合并也被称为“最佳合并计划”。由双方。
我们认为，这种“合并”的原因还有一个更重要的原因。对于吉利汽车和沃尔沃汽车来说，就是说，汽车工业的改革为汽车产业链的调整和生态系统的扩展打开了时间窗口时，已经实现了成本降低和效率提高。
目标。除“保持自己现有的独特结构”外，不妨仔细研究其他五个合作内容，每个内容都指向“降低成本和提高效率”的八个特征。
吉利控股集团董事长李书福在《实事求是》中说。在几天前，“汽车行业的基本规律不会改变，即规模。
最终，全球汽车行业公司的数量将无法生存。太多了，只有大型企业才能生存。
”尽管吉利和沃尔沃汽车并未像大多数观众希望的那样融合为更大的庞然大物，但通过这种进一步加深的合作，它必将成为未来的新种族。在道路上实现局部规模效应，从而可以在研发，制造，采购，管理和人员层面上降低成本并提高效率，从而提高企业的响应速度并增强企业的市场竞争力。
企业。我们不知道吉利和沃尔沃在“合并”之后将走向何方。
唯一可以确定的是，吉利汽车重返A股将更加顺利，沃尔沃汽车也将有机会在未来开拓资本市场。深化合作也将有助于。
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